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 mes realisations

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grumman
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MessageSujet: un vrai fi 156   Jeu 24 Déc 2015 - 11:01

Bonjour,
Pour le FUN voici un apercu de l ambiance autour du STORCH

avec une petite partie du STAFF !!!! le reste sera a l expo modelisme

de CANNES- MOUGIN les 1,2,3 avril 2016

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A plus.... Grumman
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grumman
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MessageSujet: un vrai storch   Mar 12 Jan 2016 - 13:24

Bonjour,
la suite des carters moteur le bas-moteur en alu
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la suite sera les details qui font le nez du storch un fi 156..

a plus......
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grumman
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MessageSujet: un vrai storch   Ven 15 Jan 2016 - 17:19

Bonsoir,

le finiche des copots moteur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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et voila !!! l avion est pratiquement termine !
il me reste plus que le morceau de toile du ventre avec sont bleu !!
et la photo general de la bete !!!


A plus....le prochain est un amphibie conflit du pacific Grumman J2F-6 deja entame!

Grumman
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MessageSujet: un vrai f1 156   Mar 5 Avr 2016 - 10:06

Bonjour a toutes et tous pour cloturer cette construction.

Voici quelques photos de mon FI 156 STORCH fini en diorama Expo de Cannes/Mougin du 1/2/3/avril 2016
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MessageSujet: un vrai fi 156 suite et fin   Mar 5 Avr 2016 - 10:18

une autre petite serie

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et voila ainsi s acheve la construction en attendant le vol vers la fin de l ete/ automne........


GRUMMAN a plus
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MessageSujet: Re: mes realisations   Mer 6 Avr 2016 - 10:57

Hello , toujours aussi magnifique , de très belle réalisations J'ADORE

_________________
Un vol reussi,c'est quand il y a autant de morceaux a l'atterissage qu'au decolage

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MessageSujet: Re: mes realisations   Mer 6 Avr 2016 - 12:10

Bonjour,

Je te remercie beaucoup..et oui! je suis car sa me permet de voir l interressement de nos aeromodeliste

pour la construction maquettes .......

Nota; je vais enchainer avec un nouveau chalange pour moi !!!

UN AMPHIBIE DERNIER BIPLAN US DURANT LE PACIFIC

GRUMMAN J 2 F 6 "DUCK"

A plus Grumman
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MessageSujet: J2F-6 DUCK   Ven 15 Avr 2016 - 9:34

Bonjour,
L ouverture de cette nouvelle construction.

Tout d abord le plan qui a pris 286 hs

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A noter que cet avion est visible en action dans le pacific dans la serie bien connue" Les tetes brulees"



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MessageSujet: J2F-DUCK   Ven 15 Avr 2016 - 9:44

J ai donc attaque par la construction des nervures ( je commence toujours par les voilures)

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a plus ....Grumman
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philou54
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MessageSujet: Re: mes realisations   Dim 17 Avr 2016 - 19:44

même si je ne suis pas fane de cet avion
bravo pour la réalisation sacré coup de main
respect

_________________
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con
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MessageSujet: grumman j2f duck   Dim 24 Avr 2016 - 12:31

Bonjour,

Un intermede avec la construction des flotteurs d ailes

les couples
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MessageSujet: grumman j2f duck   Dim 24 Avr 2016 - 13:00

le montage
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MessageSujet: grumman j2f duck   Dim 24 Avr 2016 - 13:06

la suite
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[url=http://www.casimages.com/i/160424011519841628.jpg.html][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: grumman j2f duck   Dim 24 Avr 2016 - 13:18

le revetement est constitue par des lattes 2x5 profilees contre collees.
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a noter qu avant de passer le mastic cellulo j ai badigeone de fondur ( 3 couches) le samba pour
lui donner plus de resistance et l etancher en profondeur.
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MessageSujet: grumman j2f duck   Dim 24 Avr 2016 - 13:27

Il ne faut pas oublier que nous avons a faire a un amphibie (eau)

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Les attaches des mats et haubans sont realise en alu 4G fait main....


a bientôt.....

Grumman
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MessageSujet: un Grumman j2f DUCK    Mer 18 Mai 2016 - 16:25

Bonjour,
Voici donc la suite des ailes.
Apres les nervures les longerons en bois dur de Ramin.
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Comme ce bois est dense donc lourd a peine moins que le hetre,il est necessaire de l aleger.
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A titre d exemple le longeron brut faisait 50g ,apres ajourement j ai reduit a 25g.
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MessageSujet: un Grumman j2f DUCK   Mer 18 Mai 2016 - 16:35

j ai oublie de signaler que l habillage des flans est un ctp 15/10 contre/coller a la resine .époxy.
A noter que le sens des fibres exterieur du ctp doivent impérativement perpendiculaire au dit longeron.
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MessageSujet: un grumman j2f DUCK   Jeu 19 Mai 2016 - 16:13

Bonjour,

photo des contrecollage des ctp sur longerons
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Suite des ailes.
Enfilage et ajustage des nervures sur longerons
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dernier contrôle avant assemblage
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MessageSujet: un Grumman j2f DUCK   Jeu 19 Mai 2016 - 16:23

Collage nervure
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il faut dire que c est assez pointu pour mes gros doigt espace reduit 3cm

mise en place des fourrures d intrados et extrados 2x3
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MessageSujet: un Grumman j2f DUCK   Dim 22 Mai 2016 - 15:09

Bonjour,
la suite pose de la barre de tortion en carbone dia 4
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mise en place et collage (époxy) des goussets support raidisseurs .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

achevement partiel des 2 ailes basses
[url=http://www.casimages.com/i/160522032059907348.jpg.html][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: un Grumman j2f DUCK   Dim 22 Mai 2016 - 15:29

Pour changer un peu je passe a l alu..
voici donc les 2 mats en N tout alu profil goutte d eau

ajustage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le moment delica la soudure alu (savoir incontournable en aeromodel )[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

verification sur plan du tracer[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voila !!! ouf!

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MessageSujet: Re: mes realisations   Dim 29 Mai 2016 - 18:48

vraiment magnifique , c'est un régal pour les yeux de suivre tes constructions.

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MessageSujet: un vrai J2F DUCK   Mar 28 Juin 2016 - 16:34

Bonjour,
Aujourd huit je vous montre l installation des feux de NAV ,RECOGNITION,ATTERRISSAGE?APPROCHE..

En premier un extrait du manuel sur les lampes et autres sur le J2F
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Phare d atterrissage escamotable (propre aux avion grumman)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: mes realisations   Mer 29 Juin 2016 - 12:07

La suite du phare
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MessageSujet: un vrai grumman J2F   Mer 29 Juin 2016 - 12:22

Maintenant les feux de recognition en usage sur tous les avions US de la seconde guerre

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ces trois feux etaient place sur l intrados toujours sur l aile droite certains les avaient sous le ventre....
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